अनुकूली क्रूझ नियंत्रण म्हणजे काय आणि ते कसे कार्य करते?

सामग्री

• ड्रायव्हरलेस कारच्या रस्त्यावर एक महत्त्वपूर्ण पायरी
• अनुकूली क्रूझ नियंत्रण म्हणजे काय?
• अनुकूली क्रूझ नियंत्रण कसे कार्य करते?
• मी अडॅप्टिव्ह क्रूझ नियंत्रण कसे वापरावे?
• अडॅप्टिव्ह क्रूझ नियंत्रण आपल्याला खरोखर सुरक्षित बनवते काय?
• अनुकूली क्रूझ नियंत्रणासह कोणती वाहने येतात?
• अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोलचे कोणते प्रकार उपलब्ध आहेत?
• जेव्हा अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ नियंत्रण अयशस्वी होते तेव्हा काय होते?
• भविष्यात अनुकूलन क्रूझ नियंत्रण कोठे जात आहे?

ड्रायव्हरलेस कारच्या रस्त्यावर एक महत्त्वपूर्ण पायरी

क्रूझ कंट्रोलने सुरू केल्यापासून आतापर्यंत ज्या सर्वात मोठ्या समस्येचा सामना केला आहे त्यास अनुकूलन क्रूझ नियंत्रण हेच उत्तर आहे.क्रूझ नियंत्रण आपल्याला महामार्गावर स्थिर वेग वाढविण्यात आणि इंधन अर्थव्यवस्थेस वाढविण्यात मदत करू शकते, परंतु रहदारीत ते निरुपयोगी आहे. वाहतुकीच्या प्रवाहाशी जुळण्यासाठी स्वयंचलितपणे आपल्या वाहनाचा वेग समायोजित करून अनुकूली क्रूझ नियंत्रण निराकरण करते.

अनुकूली क्रूझ नियंत्रण म्हणजे काय?

तसेच स्वायत्त क्रूझ नियंत्रण आणि रडार क्रूझ नियंत्रण यासारख्या अटींद्वारे संदर्भित, अनुकूलनिक जलपर्यटन नियंत्रण हे मूलतः लेगसी क्रूझ कंट्रोल सिस्टमचे नैसर्गिक उत्क्रांतीकरण आहे, एक सुरक्षित, कमी व्यस्त वाहनचालक अनुभव प्रदान करण्यासाठी अतिरिक्त तंत्रज्ञानासह वाढवले ​​गेले आहे.

या सिस्टम कारच्या समोर किंवा ट्रकच्या गतीशी जुळण्यासाठी वाहनाची गती स्वयंचलितपणे समायोजित करण्यास सक्षम आहेत. हे अनुकूली क्रूझ नियंत्रणासह सुसज्ज वाहनांना कोणत्याही अतिरिक्त इनपुटची आवश्यकता न पडता इतर ड्रायव्हर्सच्या क्रियांना प्रतिसाद देण्यास अनुमती देते.

अनुकूली क्रूझ नियंत्रणासह सुसज्ज वाहनाच्या ड्रायव्हरला फक्त त्यांची इच्छित गती सेट करणे आवश्यक आहे आणि नंतर त्यांचे वाहन त्याच्या लेनमध्ये राहते याची खात्री करा. जेव्हा अनुकूली क्रूझ कंट्रोलला आढळले की समोरून वाहन खाली आले आहे तेव्हा ते आपोआप जुळण्यासाठी थ्रॉटल आणि ब्रेक आवश्यक असल्यास समायोजित करू शकतात. जेव्हा रहदारी बॅक अप घेते, तेव्हा या स्वयंचलित प्रणाली प्रवेग वाढविण्यात देखील सक्षम असतात.

अनुकूली क्रूझ नियंत्रण कसे कार्य करते?

क्रूझ नियंत्रण ही एक तुलनेने सोपी प्रणाली आहे जी ड्रायव्हरला गॅस पेडलचा वापर न करता थ्रॉटलची स्थिती समायोजित करू देते. हे बर्‍याच दिवसांपासून आहे आणि हे बहुधा महामार्गाच्या वेगाने इंधन अर्थव्यवस्थेत सुधारण्यात मदत करते.

क्रूझ कंट्रोलचा मुख्य मुद्दा नेहमी असा आहे की या यंत्रणेचा वापर करणारे ड्रायव्हर्सना इतर ड्रायव्हर्सच्या क्रियांविरूद्ध सतत जागरूक रहावे लागते. ड्रायव्हरने ब्रेक टॅप केल्यास बर्‍याच क्रूझ कंट्रोल सिस्टम बंद होतील, परंतु ते वाहनाच्या वेगामध्ये स्वयंचलित automaticडजस्ट करण्यात सक्षम नाहीत.

अधिक पारंपारिक प्रणालींप्रमाणेच अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ नियंत्रण देखील समान आहे, परंतु काही अतिरिक्त घटक प्लेमध्ये आहेत.

पूर्णपणे ड्रायव्हर इनपुटवर अवलंबून राहण्याऐवजी, अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल सिस्टम कॅमेरे, लेसर सेन्सर किंवा रडारचा वापर करतात. हे सेन्सर्स इतर वाहनांची उपस्थिती आणि गती शोधण्यात सक्षम आहेत आणि त्या माहितीचा वापर सुरक्षित खालील अंतर राखण्यासाठी केला जातो.

जर अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोलने रोडवेमध्ये अडथळा आढळला किंवा लीड वाहन खाली कमी केले तर ही यंत्रणा थ्रॉटल कापून, डाउनशेफ्ट करण्यास आणि ब्रेक सक्रिय करण्यास सक्षम आहे.

मी अडॅप्टिव्ह क्रूझ नियंत्रण कसे वापरावे?

आपण नियमित जलपर्यटन नियंत्रण वापरले असल्यास आपल्याकडे अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ नियंत्रण कसे वापरावे याची चांगली कल्पना असावी. खरं तर, अनुकूली क्रूझ नियंत्रणासह काही वाहने आपल्याला आरामदायक असल्यासच एक मानक क्रूझ नियंत्रण मोडमध्ये ऑपरेट करण्याचा पर्याय प्रदान करतात.

विशिष्ट वाहनावर अवलंबून विशिष्ट नियंत्रणे भिन्न असतात, परंतु सामान्य प्रक्रियेमध्ये इच्छित क्रूझ वेग सेट करणे आणि नंतर जहाजावरील नियंत्रण गुंतवणे समाविष्ट असते. लीगेसी क्रूझ कंट्रोल सिस्टम डीफॉल्ट मोड असल्यास अशा प्रकरणांमध्ये आपल्याला विशेषतः अ‍ॅडॉप्टिव्ह सिस्टम चालू करावी लागेल.

अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल आपल्यासमोरील वाहनाची गती आणि स्थितीचे परीक्षण करण्यासाठी कॅमेरे, रडार आणि लेसर सेन्सर वापरत असल्याने आपली लेन स्थिती राखण्यासाठी आणि इतर धोके तपासण्यावर आपण मोकळे आहात. आपल्याला अद्याप सतर्क रहावे लागेल, कारण अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ नियंत्रण ऑटोपायलट किंवा ड्रायव्हरलेस कारसारखे नाही, परंतु यामुळे काही दबाव कमी होतो.

जर आपले वाहन अंशतः अनुकूली क्रूझ नियंत्रण प्रणालीने सुसज्ज असेल तर आपणास ट्रॅफिक जाम आणि अन्य धोक्यांकडे देखील लक्ष द्यावे लागेल. या वाहन अंशतः अनुकूल करणार्‍या सिस्टम सामान्यत: आपले वाहन एका वेगात कमी झाल्यावर बंद केल्या जातात, म्हणूनच ते आपल्याला संपूर्ण स्टॉपवर आणण्यास सक्षम नसतात. स्टॉप आणि गो ट्रॅफिकमध्ये कार्य करण्यास पूर्णपणे अ‍ॅडॉप्टिव्ह सिस्टम सक्षम आहेत.

अडॅप्टिव्ह क्रूझ नियंत्रण आपल्याला खरोखर सुरक्षित बनवते काय?

अनुकूली क्रूझ नियंत्रण मागील बाजूच्या टक्करांची शक्यता आणि तीव्रता कमी करण्यात मदत करू शकते, परंतु या प्रणाल्या अजूनही तुलनेने मर्यादित आहेत. विचलित होणारे ड्रायव्हर्स आपोआप होणारी टक्कर टाळण्यासाठी वेळेत त्यांची क्रूझ नियंत्रण सेटिंग्ज व्यक्तिचलितपणे समायोजित करण्यात अपयशी ठरतील, म्हणूनच अशा परिस्थितीत अनुकूलन क्रूझ नियंत्रणास मोठा फायदा होऊ शकतो.

तथापि, ड्रायव्हरला सिस्टमच्या मर्यादांची जाणीव नसेल तर अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ नियंत्रण सुरक्षिततेत घट करू शकते.

एएएने केलेल्या अभ्यासानुसार, चिंताजनक असंख्य वाहनचालकांना याची माहिती नसते की त्यांची अंशतः अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल सिस्टम त्यांची वाहने पूर्णपणे थांबविण्यास असमर्थ आहे.

इतर वाहनचालकांना हे माहित नव्हते की अडॅप्टिव्ह क्रूझ नियंत्रण वारा फिरणार्‍या रस्ताांवर योग्यरित्या कार्य करत नाही कारण ते इतर लेनमध्ये वाहने उचलू शकतात. आपणास त्या सर्व मर्यादांची पूर्ण माहिती असल्यास, अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ नियंत्रण आपल्याला अधिक सुरक्षित बनवते.

अनुकूली क्रूझ नियंत्रणासह कोणती वाहने येतात?

१ ipped 1995 in मध्ये पाठविलेल्या अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोलसह पहिले वाहन, परंतु तंत्रज्ञान खरोखर उतरण्यास थोडा वेळ लागला. बहुतेक प्रमुख ऑटोमेकर्स काही प्रकारचे अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल ऑफर करतात आणि काही होल्डआउट्समध्ये ड्रॉईंग बोर्डवर किमान काहीतरी असते. तथापि, पूर्णपणे अनुकूली क्रूझ नियंत्रणाची उपलब्धता काही अधिक मर्यादित आहे.

बीएमडब्ल्यू पूर्णपणे अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल ऑफर करणार्‍या पहिल्या ऑटोमेकर्सपैकी एक होता, जो क्रूझ कंट्रोलचा एक प्रकार आहे जो वाहन पूर्णपणे थांबविण्यास सक्षम आहे. ही एक मोठी गोष्ट आहे कारण ती आपल्याला सिस्टीमचा वापर स्टॉपमध्ये आणि जाण्यासाठी परवानगी देते. इतर प्रकारच्या अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोलसाठी ड्रायव्हरला कमी वेगाने मॅन्युअल नियंत्रण घेणे आवश्यक आहे.

बीएमडब्ल्यूचे पूर्णपणे अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल विविध मॉडेलवर उपलब्ध आहे, ज्यात 7 मालिका, 5 मालिका आणि 6 मालिका आहेत, 2007 पासून. मर्सिडीज, फोक्सवॅगन, जीएम आणि इतर काही मुद्द्यांनी देखील त्यांच्या स्वत: च्या पूर्णपणे अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल सिस्टमची स्थापना केली आहे. .

बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, अनुकूलन क्रूझ नियंत्रण पर्याय फक्त काही मॉडेल्सपर्यंत मर्यादित केला गेला आहे. जीएमचे एक उत्कृष्ट उदाहरण आहे, जे सुरुवातीला त्याच्या अपड मार्केट कॅडिलॅक बॅजसाठी पर्याय मर्यादित करते. त्यानंतर २०१ model मॉडेल वर्षापासून, चेवी इंम्पालासाठी एक पूर्णपणे अनुकूलक प्रणाली देखील उपलब्ध होती आणि त्यानंतर इतर मॉडेल्सने ही प्रणाली प्राप्त केली.

अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोलचे कोणते प्रकार उपलब्ध आहेत?

अ‍ॅडॉप्टिव्ह आणि स्वायत्त क्रूझ कंट्रोल सिस्टमला लेसर- आणि रडार-आधारित प्रणालींमध्ये विभाजित केले जाऊ शकते आणि ड्रायव्हरला आवश्यक असलेल्या इनपुटच्या प्रमाणावर देखील वेगळे केले जाऊ शकते.

लेझर-आधारित स्वायत्त क्रूझ कंट्रोल सिस्टम इतर वाहनांची स्थिती आणि वेग जाणून घेण्यासाठी फ्रंट-आरोहित लेसर वापरतात. लेसर वापरण्याच्या मर्यादांमुळे, या प्रणालींना सहसा गलिच्छ किंवा अन्यथा प्रतिबिंबित नसलेली वाहने शोधण्यात त्रास होतो आणि खराब हवामानामुळे इतर वाहनांचा मागोवा घेण्यासाठी लेसर-आधारित सिस्टमच्या क्षमतेवर देखील प्रतिकूल परिणाम होतो.

रडार-आधारित सिस्टमला कधीकधी रडार क्रूझ नियंत्रण म्हटले जाते आणि ते लेसरऐवजी एक किंवा अधिक रडार सेन्सर वापरतात. हे सामान्यत: हवामान स्थितीच्या विस्तृत श्रेणीत कार्य करतात आणि सामान्यत: परावर्तनाची पर्वा न करता इतर वाहनांचा मागोवा ठेवण्यास सक्षम असतात.

काही अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल सिस्टीम अ‍ॅडॉप्टिव्ह ब्रेकिंग सारख्या प्रीक्रॅश तंत्रज्ञानासह आणि लेन प्रस्थान चेतावणी प्रणालींसारख्या इतर एडीएएससह देखील समाकलित केली जातात.

जेव्हा अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ नियंत्रण अयशस्वी होते तेव्हा काय होते?

संभाव्य अपयश हे आपणास जागृत राहणे आवश्यक आहे हे मुख्य कारण आहे. आपली सिस्टम वापरात असताना अपयशी ठरल्यास, आपल्याला आपला वेग व्यक्तिचलितपणे समायोजित करावा लागेल. वाहन चालविण्यास अद्याप सुरक्षित असेल, परंतु आपोआप खालील अंतर आपोआप टिकवून ठेवण्यासाठी आपण अ‍ॅडॉप्टिव्ह सिस्टमवर अवलंबून राहण्यास सक्षम राहणार नाही.

हे समजून घेणे देखील आवश्यक आहे की काही सिस्टीम जरी चांगल्या प्रकारे काम करत असल्या तरी ते अयशस्वी होऊ शकतात. जर आपले अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल लेझर सेन्सर वापरत असेल तर प्रतिकूल हवामानात इतर वाहनांचा योग्य प्रकारे मागोवा घेण्यात अयशस्वी होण्याची आपल्याला जाणीव असणे आवश्यक आहे.

लेझर सेन्सर वाहने विशेषत: गलिच्छ असल्यास किंवा गैर-परावर्तित पेंट वापरल्यास वाहने ट्रॅक करण्यास देखील अयशस्वी होऊ शकतात. रडार-आधारित अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ नियंत्रण सामान्यत: पेंट किंवा हवामानाच्या परिस्थितीकडे दुर्लक्ष करून वाहनांचा मागोवा ठेवण्यास सक्षम आहे, परंतु यापैकी कोणतीही प्रणाली अचूक नाही.

भविष्यात अनुकूलन क्रूझ नियंत्रण कोठे जात आहे?

आज, अनुकूली क्रूझ नियंत्रण प्रणाली बाहेरील इनपुटशिवाय कार्य करण्यास सक्षम आहेत. इतर वाहनांची स्थिती आणि गती शोधण्यासाठी आणि आवश्यक समायोजने करण्यासाठी ते फक्त सेन्सर वापरतात. हे तंत्रज्ञान स्वत: ची ड्रायव्हिंग कारचा एक घटक देखील आहे.

भविष्यकाळात, आम्ही सहकारी अ‍ॅडॉप्टिव्ह जलपर्यटन नियंत्रण प्रणाली पाहू शकू ज्या इतर वाहनांकडील माहितीचा वापर करतात आणि इतर वाहनांकडील माहिती प्रसारित करतात. या प्रकारच्या सिस्टमच्या अंमलबजावणीमध्ये एका वाहनाचा मागोवा असलेल्या वाहनाकडे वेग डेटा प्रसारित करणे समाविष्ट असेल, जे त्यामागील वाहन मागे स्पीड डेटा प्रसारित करेल आणि अशाच प्रकारे.

या प्रकारच्या प्रगत अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ नियंत्रणाचा फायदा असा आहे की ते बाह्य मोजमापांवर आणि सेन्सरवर अवलंबून नसतात जे सद्य प्रणालींसारख्या काही परिस्थितींमध्ये अपयशी ठरतात.

तथापि, या प्रकारच्या सिस्टमच्या अंमलबजावणीसाठी ऑटोमेकर्स आणि कायदे करणार्‍यांमध्ये मोठ्या प्रमाणात सहकार्य आवश्यक असेल आणि तंत्रज्ञानाचा अवलंब केल्याशिवाय कार्य करणार नाही.